Der Mann
mit der Stoppuhr
Eine berühmte Geschichte und ihre Aktenlage
Das berühmteste Beispiel darin handelt von einem Arbeiter, der Roheisen verlädt. Es wird bis heute in Lehrbüchern zitiert. Es ist auch nachgeprüft worden – und das Ergebnis der Prüfung steht seltener in den Lehrbüchern.
Woher wir das wissenSeite 16, wörtlich: Taylors eigene Darstellung, 1974 nachgeprüft. Stoppuhr auf einem Schreibtisch, freie Rekonstruktion. · Band 3, Seite 16
Zweitausendeinhundert-
fünfzig Züge
Der Aufmarsch in Zahlen
Solche Zahlen sind schwer vorstellbar, und genau darin liegt ihre Wirkung. Ein Zug alle zehn Minuten über eine Brücke ist keine militärische Leistung mehr, sondern eine betriebstechnische. Sie setzt voraus, dass jede Weiche, jeder Wasserkran und jede Ablösung im Voraus eingeplant ist.
2.150 – Züge überquerten zwischen dem 2. und 8. August eine einzige Rheinbrücke (Evidenz C)
rund 2 Mio. – Menschen wurden in denselben Tagen im Westen befördert (Evidenz C)
rund 400.000 – Tonnen Gerät und Vorräte kamen hinzu (Evidenz C)
etwa 7 – Tage brauchte ein Korps bis zur Einsatzbereitschaft (Evidenz C)
Woher wir das wissenSeite 22, wörtlich. Die Zahlen stammen aus der Aufmarschliteratur, eine amtliche oder archivalische Quelle war für das Buch nicht erreichbar – deshalb Stufe C und nicht B. Stellwerk an einer Bahnstrecke, freie Rekonstruktion. · Band 3, Seite 22
Der unsichtbare Faden in Kapitel 12
Was in der Fabrik erfunden wurde, um Arbeit zu messen, hat binnen dreißig Jahren gemessen, wer jemand ist.
Woher wir das wissenBilanz zu Kapitel 12: Zeitmessung, Meldewesen und Statistik – die Verwaltung lernt im Krieg, was sie danach behält. · Band 3, Seite 46